2007年，南京楼市令人振奋的利好消息不断。从年初政府一号文件《关于加快推进跨江发展的若干政策》出台，二桥收费站酝酿取消，到河西奥体学区公布，地铁二号线东延线和纬七路过江通道北段开工，再到长江四桥取得开工通行证……不啻给“一城三区”的发展打上了一剂剂“强心针”，为火爆的2007楼市再添一把火。对于很多购房者而言，困扰他们的“出行难”、“上学难”、“看病难”、“购物难”等这些“老大难”问题有望得到较大改善。而期盼了14年之久的《物权法》终于通过并且从10月1日起正式实施，“房子能传子传孙吗”等一直悬而未决的问题，可以在《物权法》中找到答案。这些利好消息的出台，将使未来的南京楼市越走越精彩！

　　二桥收费站酝酿取消

　　1月5日，南京市人民政府办公厅印发了[2007]1号文件——《关于加快推进跨江发展的若干政策》。政府一号文件中明确今年我市将从项目引进、绿化资金、教育卫生等方面向江北全面倾斜，促进跨江发展各项政策落实到位。文件更明确要求，推进过江通道收费方式改革，认真研究兼顾各利益主体的收费办法，待时机成熟时，市交通局和发改委将撤销所有过江通道收费站，以缓解跨江发展的交通瓶颈问题。

　　此后又有报道称，从今后到2009年，南京长江二桥收费站将进行迁移论证，可能会迁移到宁通高速仪征境内。

　　据华欧国际友好城的销售人员介绍，今年以来，来售楼处咨询二桥收费站迁移问题的客户明显增多，很多客户也看准了六合楼盘未来升值前景，决定提前购房。原来，从华欧上宁六高速经二桥连接主城是一条快速通道，但原先因二桥定位高速收费桥而使得来往车辆都选择绕行大桥,浪费时间金钱不说，碰上大桥拥堵，更是苦不堪言。二桥收费站如果搬迁，从长江二桥下桥八分钟即可到达华欧。受利好影响，六合楼市的均价从年初的2600元/平方米左右到现在已经纷纷奔四。

　　河西奥体学区公布

　　今年5月13日，建邺区教育局根据河西新城学校建设规划、建设进展和居民入住情况，制订了2007年河西新城中部地区（兴隆大街以南，河西大街以北）小学新生入学办法根据安排，2007年学区的具体划分范围为：建邺实验小学代招奥体新城小区；奥体小学招生范围为兴隆大街以南、乐山路以西区域；新城实验学校招生范围为兴隆大街以南，江东路以东区域，范围内10家楼盘引进了学区。

　　目前，金陵中学河西分校、南师附中新城初级中学、奥体中心小学、顺驰幼儿园、市一幼奥体分园等名校、新校已建成开学，金陵中学附属小学、宋都小学等都在抓紧建设，南京外国语学校分校、中华中学高中部正在选址之中。

　　在3年多时间内，河西新城已经崛起超过8万平方米的公办教育设施，而且还在不断完善中。河西新城的整体教育资源充足，而且软、硬件配套标准都比较高，这让很多“望子成龙”的购房者为之心动，也是河西新城吸引业主尽快入住的一大优势。就万元大关一触即破的奥体房价而言，学区的敲定也是对其价值的极大支撑。

　　地铁2号线东延至仙林

　　2007年的10月7日，南京地铁二号线东延工程在仙鹤东站正式破土动工。该工程连接南京主城和仙林新市区，始于二号线一期工程的马群站，沿途设紫金山站、仙鹤门站、仙鹤中站、南师大站、仙鹤东站5座车站，主体为高架和地面线路，预计将于2010年建成通车，届时从仙林到新街口的时间，将从50分钟缩减至20分钟。

　　地铁的利好对仙林的房价起到了一定的拉动作用。据网上房地产数据显示，今年年初的时候，仙林地区的房价在5500元-6200元/平方米左右，六月份成交均价突破7000元/平方米，12月中旬仙林一家楼盘推出新房源，销售均价已经达到8200元/平方米，即使是优惠后的价格也在7800元/平方米左右。

　　过去很多南京市民把仙林视作“郊区”，交通不便成为妨碍新区崛起的“拦路虎”。地铁二号线东延开工建设的重大利好，成为了仙林楼市发展的加速器，使仙林地产步入了一个“地铁时代”。但对于购房者来说可能是喜忧参半，喜的是今后住在新区同样很方便，而忧的是房价水涨船高，过度透支未来发展空间。

　　《物权法》10月1日起实施

　　历时14年、前后8次审议，2007年3月16日，十届全国人大五次会议高票通过了《中华人民共和国物权法》，并且从2007年10月1日起正式施行。《物权法》集中了当代中国人在民法立法上的最高智慧，高举平等保护国家、集体、私人物权和个人合法私有财产的大旗，同时回答了小区车位、车库如何确定归属，住宅建设用地使用权期满如何续期，征地拆迁如何补偿等民众关心的问题，跟每个人的切身利益都息息相关。

　　《物权法》一出台，就成为了业主维护自身权益的利器。江苏省科技发展有限公司2003年购买了天同苑楼盘的8个车位，开发商虽然开具了收款发票，却一直拖着不办理过户手续，导致业主拿不到土地使用证和房产证。《物权法》实施后，在研读了相关条款后，科发公司心慌了：没有登记产权仍然是开发商的，万一车库被开发商二次买卖怎么办？10月8日，长假后上班第一天，业主就将开发商告上法院，欲用《物权法》讨回车位的“身份证”，成为南京首例物权法官司。

　　长江四桥取得开工通行证

　　2007年11月19日，《南京长江四桥工程可行性研究报告》正式通过国家发改委审批，这意味着长江四桥项目已取得开工“通行证”，并且可望年内开工。

　　南京长江四桥是南京城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是沪蓉国道主干线——南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分，其北起宁通高速横梁镇以东，经石埠桥跨越长江，经仙林与沪宁高速对接，全长28.11公里，其中跨江大桥长6.25公里，南北连接线长21.86公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设互通立交六处（其中预留2处），2座特大桥。经过桥隧比选，设计单位目前推荐1420米三跨吊悬索桥方案，总投资63.11亿元，是南京第一座悬索桥。

　　相对于江宁地区和仙林地区，江北地区因为交通不便，无论经济还是社会发展都长期受到了影响。目前仙林板块普通公寓的价格都已经突破了八千，而一江之隔的六合还不到其一半，仍然是南京楼市的价格盆地，四桥开通后江北的六合地区和大厂板块最受益，未来升值空间不言而喻。（刘 莉）